潮州斗山挖掘机

优化设计的加强型铲斗。采用通过了优化设计的加强型铲斗，设备在高负荷作业环境中体现耐久性，有效确保装备长时间作业。设备整体结构采用新型设计，贴近挖掘轨迹，利于挖掘；易磨损的唇板、侧板等部位都采用更加耐磨的材质；铲斗底部增加耐磨加强板。



强化设计的大小臂：大小臂板厚相对上代产品提升了16%以上。



散热效果显著提升：采用水箱油冷分离结构，并通过加大通风孔面积，大幅提升散热效果。



全新结构设计提升耐久性：机身大量采用一体化结构，减少焊接，加大钣金接触受力面积，提高耐久性。小臂轴套及扛头形状变更，通过加大受力及连接接触面积，大大提高耐久性。



更可靠的配重支架及坚固的底板：更可靠的配重支架及坚固的底板设计，可以轻松应对恶劣工况，确保设备长期稳定作业。

使用6枚固定螺栓，并增大螺栓水平间距，使得配重支架更稳固，防止长期震动造成的脱落现象；更牢靠坚固的底板设计，持久保护核心部品不被损坏，加厚盖板及耐久固定螺栓，保障其安全稳定。



理由5：整备性便捷

便利、迅速、经济的整备性：全新的便利整备性设置，为客户提供更便捷的使用条件。



人性化设计发动机：机罩由上一代产品的一体型结构变更为3个立结构，耐久性得到有效提高的同时，提高了操作便利性。保养品集中在主泵室，方便拆卸保养，燃油滤清器的位置方便维护，站在地面上就可以轻松维护。



上车扶手及防滑盖板：追加了上车扶手的同时采用全新黑色防滑板，并加大面积，提高维修便利性。



斗山君在给大家公开这5大理由之后，你们就能明白斗粉们选择这款DX500LC-9C的原因了吧！

一台挖掘机之所以，

不是没有原因的！

除以上的原因之外，一次选择，高枕无忧的斗山服务也是重要的原因，斗山服务除了为客户提供无忧的基本保修服务外，还为用户提供的解决方案，一定让你为成为斗山用户而感到自豪！

其中斗山DX300系列挖掘机获得了使用成本低的中型挖掘机奖项。此奖项参选标准十分严格，需要记录参选挖掘机5年以来的总使用成本以及使用时间，在层层筛选和评比过程下，终斗山DX300系列挖掘机，凭借5年使用总成本225,403美元及年均551小时的作业时长，脱颖而出获得了2018年使用成本低的中型挖掘机大奖。

那么，关键的问题来了，我们斗山挖掘机夺取这项大奖的秘密究竟是什么呢？秘密就是斗山的提高燃油效率的“双重节油系统”！

“双重节油系统”即配合的EPOS(智能控制系统)、SPC(智能节油)技术，根据实际使用环境条件，可自由选择(P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC六种模式，使燃油效率大幅提高，从而降低运营成本。

SPC模式能够智能感知装备在实际工况中的作业强度，自动调节发动机转速和主泵扭矩，在满足作业效率的同时进一步降低油耗。EPOS系统可以根据实际工况可自由选择功率模式(P)，标准模式(S)，经济模式(E)，同时通过自动怠速及主泵流量和液压系统压力的智能控制，降低功率损失，实现低油耗。

斗山工程机械在国内发售的斗山DX300LC-9C中型挖掘机便是配备此种“双重节油系统”的产品，是30吨级别装备中的“节油之星”。并且动力强劲，挖掘作业坚实有力。广泛应用于各类小型矿山和大型市政工程，是小型矿山市场主流产品，号称“小矿节油王”。

性能超进化，的燃油经济性与作业速度

斗山DX55-9C小型挖掘机，配备的高耐久洋马直喷式发动机满足国三排放标准，且满足北京京四排放。强劲的挖掘力和高作业效率自上市以来受到客户的广泛认可，更以的燃油经济性和作业速度奠定了其市场主流产品地位。



180°土方作业不在话下

DX55-9C对液压系统做了升级。DX55-9C采用了斗山6吨机型同款回转马达，在工作压力上有了较大提升，配合液压系统可使回转速度强劲有力，作业性能更出色。



在180度土方搬运测试中，让设备停在坡顶处做深挖掘动作并回转搬运，模拟设备在野外进行装车作业，可查看挖掘机在大负荷下的油耗和作业速度表现。经反复进行30次深挖掘动作后，DX55-9C挖掘、装运毫不费力，油耗低、性能表现稳定。另外，DX55-9C配备了斗山自制液压主泵，从主泵到控制阀全套采用高耐久性部品，各项性能明显提高，设备反应更灵敏，工作效率更高。

随着时间的推移，秋日的气息变得日渐浓重。秋天有和煦的阳光和美丽的田野，也是我们挖掘机手繁忙挖金的时刻。今秋，就让我们开着大家喜爱的斗山DX260LC-9C去战斗，一起在这个美丽的秋天“挖金”！



那么，DX260LC-9C作为一款铁甲战士，它的身上都具有哪些优势能够让斗粉们委以重任，跟着斗山君往下看就知道了。

土方能手因为所以做的更好

土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序。在土方开挖时配以一台“土方能手”DX260LC-9C，能够作业，为工程项目进一步开展保驾。



的燃油效率系统

DX260LC-9C作为一款的土方作业能手，在工程现场与砂石奋勇作战的同时，必然有一套的燃油效率系统在默默的加油助威！

DX260LC-9C配备的是斗山自主研发的6缸电喷发动机，满足中国第三排放标准，配备涡轮增压及燃油冷却系统，具有高燃油效率、低油耗、耐久性强等特点。

DX260LC-9C配合斗山的EPOS(智能控制系统)、SPC(智能节油)技术，根据实际使用环境条件，可自由选择 (P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC六种模式，使燃油效率大幅提高，从而降低运营成本。

SPC模式：智能感知装备在实际工况中的作业强度，自动调节发动机转速和主泵扭矩，在满足作业效率的同时进一步降低油耗。



EPOS系统：根据实际工况可自由选择功率模式(P)，标准模式( S)，经济模式( E)，同时能够通过自动怠速及主泵流量和液压系统压力的智能控制，降低功率损失，实现低油耗。

更出色的工作性能

DX260LC-9C的作业能力十分出色。通过改善大小臂的结构和焊接工艺，能够有效避免应力集中。同时对关键部位板厚加强，可大大提高大小臂结构稳定性和耐久性。大小臂复合作业动力充足，回转强劲，可以实现快速作业。

大功率发动机输出和液压系统，能够有效提升DX260LC-9C的装车效率，实现率低油耗的装车作业。DX260LC-9C的斜坡作业性能也十分稳定，更坚固的底盘设计，使得设备稳定性大幅提高，即使是在斜面的作业也能轻松应对。

作为工程机械行业制造商，斗山工程机械始终以中国基础建设为己任，借助“”发展契机，加快产业布局，成为了“”建设者。斗山工程机械凭借其的产品获得中铁二十局集团按海外2.0版系统理念指导实践的工程项目、亦是中国铁建参与的中巴经济走廊建设项目以及巴基斯坦大的在建交通基础设施项目——巴基斯坦卡·拉高速公路项目。

“”和中巴经济走廊的建设，不仅为巴基斯坦带来了中国的工程技术，还为巴基斯坦培育了一支现代产业大军。这只现代产业大军的出现，将改变巴基斯坦现存的社会结构，为巴基斯坦的经济发展和现代化腾飞奠定人力基础。



继卡·拉高速公路项目之后，斗山工程机械收获又一海外重要项目——安哥拉综合项目。斗山工程机械提供了27台挖掘机奔赴安哥拉。安哥拉位于非洲西南部一个地大物博的国家，因其长期的内战和年久失修，大部分铁路毁坏、桥梁垮塌。2002年实现和平后，安哥拉开始大规模机场、港口、公路、铁路等基础设施建设。此次，斗山工程机械凭借可靠的产品和完善的售后服务等综合实力参与到安哥拉项目，也再次证明了斗山的品牌影响力。

斗山DX420LC-9C配有同吨位大斗容及强劲的挖掘力，能够确保在各种恶劣工况下表现性能。DX420LC-9C配备斯堪尼亚发动机，具有高燃油效率、高耐久性、部品通用性高、维修便利等优势，同时可满足国家第三阶段排放标准。



DX420LC-9C提高了油滤系统的过滤效率，并针对关键部位增加耐磨、耐腐蚀性材料涂层，使其对劣质油品的适应力大大增强。



DX420LC-9C拥有坚固的前部工作装置，针对关键部位增加了板材厚度，并采用制造工艺，大大提升设备耐久性。

效能——DX520LC-9C

DX520LC-9C时尚大气的外观，更易租赁，配备斯堪尼亚发动机，具备高可靠性、高燃油效率、高维修便利性、低故障率以及低维修成本等优势。



DX520LC-9C可根据使用环境的特点调整履带间距，确保了作业的稳定性，为装备运输提供便利。同时，DX520LC-9C强化了底盘结构，为长期持久作业提供更可靠的。