阳江加藤挖掘机

说到这儿，可能有的盆友已开始迫不及待地想了解小松的这款设备了。好吧，小编就先为您简单介绍一下这款设备的特点：

1.采用矿山的加强底盘，增加了履带接地长度，稳定性和强度也得以大幅度提升。

2.标准配置全支重轮护板，有效防止工作时小石块等卷入链轨节，防止链轨节及支重轮的磨损，提升了耐久性。

3.对车架结构的边柱以及动臂根部等部位做了进一步的强化处理，使新机型能更好地适应矿山等恶劣工况，使设备超群的耐久性得到更充分的体现。

4.新机型车重增加后使得稳定性得以进一步提高，在坚硬土层挖掘以及石块开采等恶劣工况下能够更加发挥自如。

5.SE规格配置了2.5m³重型铲斗，长匹配卡车车厢可达7m，生产更。



新一代SAA6D125E-5发动机功率达到263kW，满足国三排放法规。该发动机采用了小松成熟的电控高压共轨技术，喷射压力更高，雾化效果更充分，并实现了多次喷射，从而为设备带来强劲的动力和超群的燃油效率。



在液压控制方面，采用了小松的CLSS闭式中心负荷液压系统，具有复合操作性好，动作，挖掘力不受负荷大小影响等众多优点，轻松实现作业。

新产品具有成熟的品质工艺和细微的保全设计，加上大容量柴油预滤排水系统、完善的防尘措施，在为您带来生产的同时，使得设备更加经济保值。

小松致力于以向用户提供的产品与服务为社会基础设施建设作贡献，在产品的研发、生产以及使用环节注重环保与安全，为社会的可持续发展作贡献。
基于既能满足基础设施建设施工要求，又有利于环境保护的理念，小松成功研发出了世界上实用型“搭载混合动力系统的液压挖掘机”并于2008年在中国首秀。

在成功实现混合动力挖掘机的市场投放后，小松对混合动力挖掘机的使用情况进行了持续不断的跟踪和调查，并根据调查结果对混合动力挖掘机进行了持续不断的改进与升级。

经过多轮的改进和升级，HB205-1M0如期诞生了！



HB205-1M0的各相关性能在原来基础上得到了进一步提升。

这款新一代小松混合动力挖掘机不仅实现了低油耗的作业，而且在降低油耗的同时减少了NOx、CO2的排放，从而更有利于对地球环境的保护。

小松的混合动力挖掘机的工作原理说起来很简单，就是：

将回转减速时的制动能量通过回转马达转换后存储到蓄电器中，然后在回转加速时，再对所储存的能量加以利用，或通过发电机马达将其用于作业时辅助发动机加快提速。

说起你喜欢的挖掘机品牌，不少机友脑海里浮现的可能是小松、卡特这类的帝王级品牌，也可能是斗山、现代这类的主流品牌，或者是神钢、日立等省油王。


但今天小编为大家介绍的加藤HD820-R5，几乎用过的老板都会竖起来大拇指，连连称赞靠谱给力，甚至在两广一浙等地区拥有‘机皇’的美誉，到底这款20吨级的挖掘机有何过人之处？我们一起来看看吧！


-基础参数-


加藤HD820-R5整机重达20500kg，标配了0.8 m3的铲斗，其挖掘力达到159kn。2.93m的斗杆配以5.63m的动臂使大挖掘半径可达到9910mm，大挖掘深度达到6700mm。








虽然基础参数让大家眼花缭乱，但是小编可以负责的告诉大家，该机无论是从整机重量还是挖掘机，都是可圈可点的，只有靠谱的基础才能博得各位老板的喜爱。


-核心性能-


▊发动机


加藤HD820-R5采用的是三菱4M50TL四缸电控发动机，功率也可以达到113kw，扭矩为565 Nm，4.89L的排量以及215g/kwh燃油消耗。





三菱发动机的品质相信大家都是的，而且在同吨位级别的挖掘机里，加藤HD820-R5拥有大的发动机功率，率、低燃油、低噪音，强有力的数据让你如何不为它点赞？


▊液压系统


加藤HD820-R5配备了新型的APC300操作系统，HD820的液压系统采用了2*235L/min的大流量液压泵（可变容量活塞泵）。