台山加藤挖掘机品种繁多

本届展会，“I AM Komatsu”的主题代表着小松的信念，也意味着小松对客户信任的投资，"信任小松不仅是一种具创新性的投资，更是对佳设备、优支持解决方案的投资，” 小松（美国）董事长兼执行官Rod Schrader表示。“扩大工厂和分销形式，确保设备标准、服务响应和零件应用的可靠性……加大对人才和解决方案的投入，更加贴近客户，让客户了解新的技术，使客户在开展业务时保持竞争力，确保客户需要的时候我们在现场。”



小松展台

此次小松共有26台设备亮相展会，包括10台挖掘机、7台推土机、4台轮式装载机 、3台自卸卡车、1台平地机和1台铲车。这些产品可满足不同施工需求对生产效率和性能的要求，为客户提供了更多元的选择。

多款新品亮相

除新一代的小松-11系列挖掘机外，小松HB365LC-3混合动力挖掘机、小松PC170LC-10 e小型挖掘机和小松D51EX-PX-24履带式推土机等多款新型设备也亮相北美。

小松HB365LC-3混合动力挖掘机的动力和生产效率都优于同吨位竞争对手的产品。据悉，这款新设备燃油可节省20%（与非混合动力产品相比），实现了动力和油耗的更平衡。

小松D51EX-PX-24履带式推土机是一款施工灵活、动力强劲、舒适感强的多功能设备，新技术的应用使生产效率实现13%的提升，与前代产品相比，油耗降低13%。易于维护和保养的设计也使维护成本减少40%左右。

由于矿山作业强调可靠，个头越大，自然单位时间内的效率越高，你比如小松大的PC8000，标准铲斗（正反铲）达42立方米，这一斗子下去就足以堆起一座小山，效率那是杠杠滴。



▲ 作业中的PC8000

正所谓，好马配好鞍。大的挖机自然要由大的自卸卡车来配合，目的自然也是使效率大化。在各大矿区，PC8000的拍档，一直都是标准有效载荷分别为291吨（公吨）和327吨（公吨）的930E-4和960E-2这两个庞然大物。



▲ 工地上的930E



▲工地上的960E

即便大如960E，还是有用户不满足，“如果能有更大的自卸车，那PC8000就能满负荷运作了。”

用户的需求，就是小松的追求。于是，在960E的基础上，小松于近期又推出了新的一款非公路矿用自卸卡车---980E



▲迎面驶来的“钢铁怪兽”—980E



▲ 霸气侧漏

980E是在960E的基础上，融合了930E-4的诸多优点研发而成的新型电动非公路矿用自卸卡车。这个长15.7米，宽10米，高8米，标准有效载荷达369吨（公吨）的“”的出现，代表着小松集团对未来矿业发展前景充满信心：

随着人口的增加以及城市化的推进，采矿业必然会向大型化和化发展，在将来，对于超大型矿业装备的需求将会不断增加。
当然，相信很多亲们跟小编一样，关心的是：这货啥时候能来中国，好想亲眼看一看这个大家伙！

这就实现了更快的斗杆速度并降低了燃油消耗。小松PC200-8M0挖掘机良好的燃油经济性，让驾驶员能够便捷和随心所欲地操作全部工作装置，轻松实现率工作，受到了用户的广泛好评。

特性二：高耐久性和可靠性机器长期稳定施工

增强燃油系统和液压系统的可靠性

由于工程机械经常在恶劣的环境下进行高负荷工作，用户对发动机等重要元件的耐久性要求相当高。小松PC200-8M0挖掘机搭载高可靠性和耐久性的小松6缸SAA6D107E-1发动机，它保持和延续了小松发动机一贯的优点，耐久性得到充分，能够适应各种各样工况的考验。同时，小松公司作为从事工程机械研发和生产近的厂家，在产品可靠性方面也做到了细致入微。



小松PC200-8M0挖掘机搭载6缸SAA6D107E-1发动机和小松PC200-8M0挖掘机采用的液压邮箱增设吸气阀、O形圈端面密封、密封型DT连接器和燃油箱增设呼吸阀

坚固的机身，更高的可靠性

小松PC200-8M0挖掘机使用了三维CAD的结构有限元分析，对机身所承受负荷进行模拟设计等，从而实现了合理的高强度结构；增加了厚度的高强度左右平台和高刚性转台为强力挖掘和高速行走提高了；经过了1/4世纪实践验证的密封润滑式履带，链轨节上又增加了支承，可靠性进一步提高。同时对履带板记性强化处理，进一步提高耐久性。

PC200-8M0挖掘机液压油箱增设吸气阀，防止杂质进入液压系统。为确保液压软管连接处的可靠密封和防止漏油，液压软管采用端面用平面O型圈密封件。此外，PC200-8M0挖掘机全液压油缸的缸盖侧装有缓冲圈，以降低活塞杆密封上的承载，从而大限度地提高可靠性。其主线束及控制装置的连接采用了可靠性和防水、防尘性俱佳的密封型DT连接器；同时在燃油箱上，小松PC200-8M0挖掘机也增设的呼吸阀，防止杂质进入燃油系统。

坚固的动臂、斗杆、铲斗



小松PC200-8M0挖掘机的动臂、斗杆和铲斗强度均提高

在动臂、斗杆、铲斗的性能设计方面，小松PC200-8M0挖掘机的动臂、斗杆和铲斗强度均提高，更能满足用户长时间高强度的施工要求。动臂采用大横截面设计，各主要受力部位得到强化，同时动臂的上下板均采用一体结构钢板，减少了焊接，从而大限度地避免了应力集中，耐久性高；斗杆根据挖掘机工作中的受力方向和大小进行了强化设计，另外增加了大型加强筋，强度大大提高；铲斗是挖掘机磨损量大的部件，8型机的铲斗采用了高耐磨性的材料，提高铲斗使用寿命。除标准型铲斗外，小松PC200-8M0挖掘机还备有重作业铲斗、加大型铲斗等多种铲斗，用户可根据施工需要灵活选择。

。新款设备整机质量约为64864kg，额定功率429hp，提升了驾驶环境，并实现了更好的操控性能。小松新款的PC650LC-8液压挖掘机配置高刚性驾驶室，包括座椅加热，高背、空气悬浮座椅，7英寸彩色液晶显示器面板、以及一个标准的后视摄像头，大幅提高了操作的可视性和控制，以大限度地提高生产力.
矿用WA1200-6型轮式装载机，基于广泛的客户意见和反馈，此升级型号在环保、性能和人体工程学方面进行了改进，它符合EPATier2排放标准，动力更强，可靠性、性提高，燃油消耗降低，生产率提高，改进了驾驶室，维护更容易，运行成本更低。WA1200-6总功率1920马力/1800rpm，其工作重量216吨。 除了升级到Dash 3 的1.4t、1.6t、2.2t、3.0t、3.5t 和5.5t 等型号的产品外，还有新开发的2.6t、4.5t 和8.0t 的新产品。虽然这些产品的参数和外形尺寸与Dash-2 系列相比没有太大的变化，但其他的变化还是很明显的。如司机室换装了平板玻璃，不但降低了成本，损坏后更换起来更加方便。据介绍，除了符合新型的欧IIIB 标准的发动机外，新的型号还安装了力士乐的液压控制元件，操作起来轻便灵敏。就连行驶装置的履带操作都经过了改进，提高了舒适性。


　　新产品中2.6t 的PC26MR-3 是保留下来的PC20 和PC27 之间的一个产品。据小松介绍说，这个型号的产品大特点是它的重量，与拖车加在一起重量不超过3 . 5 t，不用特殊的驾驶执照就可以牵引它。除了700kg的拖车重量外，还可以携带1 个快速接头和2个挖斗。


　　这台机器属于“有限回转半径”的机型，而不是零回转半径机型，回转时尾部仅超过履带宽度80mm。配备长臂时，挖掘深度可以达到2.72m，大挖掘半径为4 . 5 3 m ，大掘起力为2244kg。


　　后，小型挖掘机系列中7.5～8t级别中的PC80MR-3，它将替代在产的PC75R-2。PC80 的宽度仅有2.25m，回转时尾部超过履带宽度145mm，是另外一个“有限回转半径”的机型。新型PC80的挖斗容量在0.09～0.27m3之间。大挖掘深度为4.45m(长臂型)，掘起力为5970kg，大臂长时的掘起力为3990kg。


　　除了0.9t 和1.5t 机型上是选装件外，小松所有微型和小型挖掘机都标配了Komtrax 卫星跟踪系统。

加藤17VXB挖掘机现已上市，同已经上市的热门产品9VXB一起，扩展了该公司的电池/电动产品线。加藤的17VXB是一款由锂电池供电的挖掘机，非常适合室内工作。
这款挖掘机的挖掘深度为7英尺，工作重量为3,915磅。39至50英寸之间的可扩展轨道。7.7 gpm辅助液压系统；8小时运行时间；可选的快速充电器。

其他参数包括：挖掘高度：11英尺10英寸；液压压力：3,000 psi mx；长度：5英尺2英寸；宽度：3英尺3英寸；高度：7英尺6英寸。
工程机械行业上市企业陆续发布2021年季度业绩报告，国际企业三季度继续保持高增长，国内部分企业第三季度业绩有所下降，其原因是原材料特别是钢材上涨导致成本端压力陡增；而专项债下放减缓，基建开工率不足，地产开工放缓，国内下游需求走弱等因素的影响，对产品需求下降。

卡特彼勒第三季度营收124亿美元 利润同比增长113%

卡特彼勒公布了其2021年第三季度财务业绩。财报显示，该公司Q3营收124亿美元，上年同期为98.81亿美元，同比增长25%；利润14.26亿美元，上年同期为6.68亿美元，同比增长113%。

三一重工季度实现营收877.18亿元，同比增长20.34%

10月28日晚间，三一重工公告称，其季度实现营收877.18亿元，同比增长20.34%；净利润125.67亿元，同比增长0.91%。其中，三季度实现营收205.9亿元，净利润24.9亿元。

徐工机械季度归母净利45.03亿元~47.03亿元，同比增长84.99%~93.21%

徐工机械发布业绩预告，预计2021年季度归母净利45.03亿元~47.03亿元，同比增长84.99%~93.21%。报告期内，公司经营业绩实现稳定的增长，盈利能力稳步提升。

中联重科季度实现营业收入544.27亿元，同比增长20.30%

季度，中联重科实现营业收入544.27亿元，同比增长20.30%；归属于母公司净利润57.51亿元，同比增长1.13%。其中，三季度实现营业收入约119.78亿元，净利润约9.01亿元。

柳工季度海外销量同比增长70%

今年季度，柳工海外市场表现抢眼，销量同比增长70%，部分区域销量达到历史高水平。季度，柳工推土机国际发车量同比增长105%，9月创下国际单月发车量新高；柳工叉车国际销量同比增长60%，9月单月出口量同比增长101%，国际销售收入同比增长115%；装载机、挖掘机等核心产品销量跑赢行业平均水平。

山河智能季度主营收入90.94亿元，同比上升40.27%

山河智能2021三季报显示，公司主营收入90.94亿元，同比上升40.27%；归母净利润4.93亿元，同比下降3.62%；扣非净利润4.18亿元，同比下降9.89%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入22.07亿元，同比上升4.93%。

作为日本建机行业的开拓者，KATO同时也在化布局中走在行业前列。为了更好的市场，特别是新兴国家市场，KATO先后在中国、泰国和意大利等国家建立生产基地，以便随时向该地区客户提供的产品和服务。



接下来让我们了解一下KATO的海外生产基地。

加藤（中国）工程机械有限公司

加藤全资液压挖掘机制造工厂，采用以自动焊接机等为代表的各种设备，随时可以提供优产品。当地雇员以品质为理念，向全世界客户提供与日本制造同等的产品。

地址：中国·江苏昆山市

工厂用地面积：90463㎡ 建筑面积：27977㎡



加藤中骏（厦门）建机有限公司

基于日本KATO技术和的管理模式，开发、生产适应中国市场需求，品质的中小型液压挖掘机。

地址：中国·福建厦门市

工厂用地面积：28700㎡ 建筑面积：12501㎡



加藤制作所（泰国）有限公司

2016年开始投入使用的化新锐工厂，是KATO汽车起重机销售机型的生产、销售基地。通过贯彻从材料切割到成品的综合生产体系，实现加藤自有技术汽车起重机以及运输车的的本地化生产，以更好满足客户的需求。

地址：Rayong Province , Thailand.

工厂用地面积：140234㎡ 建筑面积：21867㎡



KATO IMER S.p.A.

以日本的生产技术为核心，生产、销售满足欧洲客户需求的小型挖掘机、滑移装载机、自卸车等小型机种，提供的产品与服务。

地址：Loc. Cusona (SI) – Italy

工厂用地面积：36500㎡ 建筑面积：7670㎡



海外生产基地的建立，为KATO化战略打下坚实基础，也将助力其在未来发展中走的更远，迈向新的台阶！

加藤挖掘机真那么好吗？ 加藤挖机不好怎么会被称挖掘机机王呢？说实话加藤机子还是不错，主要速度快，这是挖机赚钱的效率。当然价格也偏贵。做台班的人一般啥不得买那么好，除非是自己的工程。 加藤是古董的。技术是过硬的，设备是可靠的。