津市柳工装载机涣然一新

来源：广州松商科技有限公司 时间：2024-06-22 01:21:06 [举报]

津市柳工铲车涣然一新，采用国际的电控共轨系统，动力、节能、环保的柴油发动机。

龙工LG850D/LG853D搭载具有世界水平的1900rpm潍柴斯太尔发动机，实现了“三高三低两方便一”——率、高可靠、，低油耗、低磨损、低噪音，润滑注入方便、驻车制动方便，1900rpm龙工发动机。龙工装载机事业部总经理林钟明表示，这款新品契合了工程机械市场节能环保的趋势，更适合国家及地方基础设施建设的设备需求，有信心将其打造成为装载机新的价值。据悉，此2款新品的推出是龙工装载机向节能环保和功能扩展的起点，中国龙工将在年底推出装载机全系列的“D系”车型，届时龙工“D系”将形成覆盖资源采掘、基础设施产业建设的全系产品。

津市柳工装载机涣然一新 搭配强健心脏

目前，中国装载机行业的竞争一定程度上是发动机性能的竞争，采用发动机的装载机往往能占据竞争的制高点。龙工LG850D/LG853D装配的WD10G210E24发动机，是由潍柴重工与中国龙工共同研发生产，专配龙工的一款具有国际水平柴油机。

这款WD10G210E24发动机，是潍柴动力欧洲研发中心联合国际的TELEMATICS技术机构，历时三年，结合中国市场需求推出的“蓝擎动力Ⅱ代”，它具有可靠性高、舒适性好、通用性好、经济型优的四大特点，蓝擎动力Ⅱ代前端轮系为多楔带传动，轮系传动效率，传动稳定性及可靠性大幅提升，大大提高了皮带使用寿命，的降低了用户的使用成本；蓝擎动力Ⅱ代机油尺更改至框架，油底壳侧面取消焊接油尺管及油气分离器回油接管，杜绝焊缝处的漏油隐患，提升润滑系统的可靠性；蓝擎动力Ⅱ代在配置提升上出手豪阔，取消原联轴器传动结构，全部采用法兰泵传动—提升喷油泵的传动可靠性；配装整体式前置空压机--杜绝轴油封漏油隐患，配装电子恒温扇—冷车启动发动机升温快，降低冷机磨损；配装燃油水寒宝—提高低温启动性能，降低起动机及燃油系统的故障率。

精细控制，升功率为 15.87kw ，具有低转速高扭力输出的特点。在转速1900rpm时可产生210马力的动力输出，大扭矩达到了900N.m，平稳强劲的扭力在1600rpm到1900rpm期间能持续源源输出而没有明显衰减，令动力输出始终处在一个较高的水准上，有利于整车的掘起力及操纵性，其动力表现，在柴油机中处于水平。

配置加强型行星式变速箱和重载型驱动桥，关键零部件优化设计，可靠性高，承载能力更强。

全新设计车架结构，采用有限元分析和机器人焊接技术，强度高，承载力大，抗扭力强，确保满足各种复杂工况。

津市柳工装载机销售价格表，大跨距对中布置车架结构，有着抗扭性和性。

铲斗斗板、斗齿和主刀板采用抗磨设计，强度高，整体；

采用全液压负荷传感转向系统及双泵合流工作液压系统，举臂，掘起力更大，转向更轻且更节能。

科学设计的自动放平技术可以有效简化操作，降低驾驶员的劳动强度，提高工作效率。

驾驶室密封性好，匹配全景玻璃，作业视野更宽广。

数字化组合仪表，准确显示各部件工作状态，集成针式诊断接口，故障检测方便、快捷。

根据实际工况选配煤炭斗、岩石斗、侧卸斗、夹木叉、抓草叉等特殊属具。

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