津市柳工装载机实力
在矿区长距离、高负荷的恶劣环境下，柳工856E-MAX装载机采用电池组和永磁同步电机为整机提供动力，功率达180kW，同时搭配新一代定变量液压技术，力量更大，速度，生产率较普通5吨机提升了20%。保障了矿区开采工作的高质。
中装载机，争创“国四”。推出了FL980K-HST静液压装载机，经过半年的市场验证，如今销量和口碑双丰收。作为整合柳工集团旗下发动机+变速箱技术资源，统一调试、统一匹配的重要代表，FL980K-HST的节油经济、操控舒适均达到行业水平。作为国内实现静液压产品批量销售的企业，潍柴柳工重新定义了装载机节能舒适新高度。
津市柳工装载机实力：节能、操控舒适、噪音低
整机采用静液压技术，由一个泵和两个马达组成的闭式液压系统，取代了原来的液力变矩器和变速箱，有以下三个优点：
1. 节能省油，相对于普通的液力机械同吨位装载机，油耗降低20%以上；
2. 驾驶舒适，静液压是无级变速，所以车辆的换挡、换向、加减速，都非常舒适顺畅；
3. 噪音低，相对于普通液力机械装载机，噪音至少低5分贝以上。
FL980K-HST的发动机及液压传动系统
潍柴雷沃FL980K-HST采用定变量合流液压系统，工作泵是定量泵，根据工作负荷的需求，转向泵可以自动调节排量的大小，进一步降低油耗。转向系统采用流量放大系统，可以降低转向的强度，让方向盘转向更灵巧、更轻便。
再来看传动系统。驱动桥采用雷沃自主开发的8吨级驱动桥，轮胎采用26.5R25宽基子午胎，承载力更强，抗变形能力更强。
津市柳工装载机性能更优：定制动力曲线和静液压系统，FL980K-HST配置潍柴WP10H“国四”发动机
配置潍柴WP10H“国四”发动机，额定功率199kW。因为静液压系统对发动机的瞬态响应性要求很高，所以采用了为雷沃装载机定制的潍柴动力曲线，发动机的曲线和静液压系统深度匹配，整机性能更稳定。另外，发动机采用电磁离合风扇，可以进一步降低油耗和噪音。
