说到这儿,可能有的盆友已开始迫不及待地想了解小松的这款设备了。好吧,小编就先为您简单介绍一下这款设备的特点:
1.采用矿山的加强底盘,增加了履带接地长度,稳定性和强度也得以大幅度提升。
2.标准配置全支重轮护板,有效防止工作时小石块等卷入链轨节,防止链轨节及支重轮的磨损,提升了耐久性。
3.对车架结构的边柱以及动臂根部等部位做了进一步的强化处理,使新机型能更好地适应矿山等恶劣工况,使设备超群的耐久性得到更充分的体现。
4.新机型车重增加后使得稳定性得以进一步提高,在坚硬土层挖掘以及石块开采等恶劣工况下能够更加发挥自如。
5.SE规格配置了2.5m³重型铲斗,长匹配卡车车厢可达7m,生产更。
新一代SAA6D125E-5发动机功率达到263kW,满足国三排放法规。该发动机采用了小松成熟的电控高压共轨技术,喷射压力更高,雾化效果更充分,并实现了多次喷射,从而为设备带来强劲的动力和超群的燃油效率。
在液压控制方面,采用了小松的CLSS闭式中心负荷液压系统,具有复合操作性好,动作,挖掘力不受负荷大小影响等众多优点,轻松实现作业。
新产品具有成熟的品质工艺和细微的保全设计,加上大容量柴油预滤排水系统、完善的防尘措施,在为您带来生产的同时,使得设备更加经济保值。
熟悉小松产品的盆友都知道,小松有一款型号为PC160LC-7的液压挖掘机,因其吨位正好处在15-20吨之间,在各领域都得以大显身手,人气经久不衰,还被广大用户赋予了“小二百”的美称。然而,喜欢这款设备的盆友可能会惊奇地发现,小松已不再生产销售这款产品了,取而代之的是小松PC160LC-8,换句话说,“小二百”也已经悄然进入了8型机时代。
众所周知,自2016年4月份起,中国已正式实施工程机械国Ⅲ排放标准,某种意义上说,这款产品也是在这一背景下应运而生的。
那么,除了满足国Ⅲ标准,它还有什么过人之处呢?今天,就请您跟小编一起来看个究竟吧~
新一代小松高压共轨发动机的功率得到了进一步提升,从而了整机的高作业性能和高燃油经济性。此外,还采用了一系列的针对发动机的保护措施,让用户可以更加放心地使用电喷发动机。
➤满足国Ⅲ排放标准的发动机
➤大型燃油预滤器
➤燃油箱呼吸阀
➤大型空气预滤器
小松的CLSS液压系统与发动机匹配,并通过一系列强化保护措施,提高可靠性和耐久性。
➤液压油箱增加吸气阀
➤接头端面密封
底盘件耐久性提高。
➤采用PC200-8M0上的支重轮、托带轮和张紧轮缓冲器
的ICT技术。
熟悉小松产品的盆友都知道,小松有一款型号为PC160LC-7的液压挖掘机,因其吨位正好处在15-20吨之间,在各领域都得以大显身手,人气经久不衰,还被广大用户赋予了“小二百”的美称。然而,喜欢这款设备的盆友可能会惊奇地发现,小松已不再生产销售这款产品了,取而代之的是小松PC160LC-8,换句话说,“小二百”也已经悄然进入了8型机时代。
众所周知,自2016年4月份起,中国已正式实施工程机械国Ⅲ排放标准,某种意义上说,这款产品也是在这一背景下应运而生的。
那么,除了满足国Ⅲ标准,它还有什么过人之处呢?今天,就请您跟小编一起来看个究竟吧~
新一代小松高压共轨发动机的功率得到了进一步提升,从而了整机的高作业性能和高燃油经济性。此外,还采用了一系列的针对发动机的保护措施,让用户可以更加放心地使用电喷发动机。
满足国Ⅲ排放标准的发动机
大型燃油预滤器
燃油箱呼吸阀
大型空气预滤器
小松的CLSS液压系统与发动机匹配,并通过一系列强化保护措施,提高可靠性和耐久性。
液压油箱增加吸气阀
接头端面密封
底盘件耐久性提高。
采用PC200-8M0上的支重轮、托带轮和张紧轮缓冲器
的ICT技术。
加藤挖掘机产品加藤HD2045III全液压式挖掘机。加藤HD2045III全液压式挖掘机是用户反馈比较好的挖掘机,了解更多加藤HD2045III全液压式挖掘机性能特点请跟随小编的脚步往下看。
加藤HD2045III全液压式挖掘机外观图,加藤HD2045III全液压式挖掘机性能特点,加藤HD2045III全液压式挖掘机是加藤生成制造的吨位(t)为小挖(5-13吨)小型全液压式挖掘机,HD2045III的整机工作质量(kg)为12100。
加藤是日本工程机械行业品牌,旗下所生产的加藤HD2045III全液压式挖掘机吨位在5-13吨属于小型挖掘机,属于通用型挖掘机,适用于多种作业方式,铲斗为反铲,其中特点是前进向上,强制切土。整机工作质量(kg)为12100,额定斗容(m³)为0.5 m³,额定功率(KW/rpm)为68kW/2,050min-1。
加藤HD2045III全液压式挖掘机拥有的性能,的动力,成熟的工艺轻松应对多重苛刻的工况考验。